规模不断增长的同时，养车行业分化正在加剧。
8月21日晚间，途虎-W（下称“途虎”）发布2025年中期业绩报告并在线召开电话会。
孙婉秋/摄
今年上半年，途虎实现营业收入78.8亿元，同比增长10.5%，毛利19.8亿元；经调整净利润4.1亿元，同比增长14.6%。截至期末，公司自由现金流为3.5亿元，较去年同期提升32.2%，拥有的全量现金超过75亿元。
业绩增长离不开门店数和用户数的提升。
截至今年6月底，途虎工场店数量为7205家，相较去年底增加894家，增幅达14.2%，要知道去年全年途虎门店增长量为965家，这也意味着今年以来途虎用半年时间完成了去年全年九成多的门店增量。在门店体量创新高的同时，其仍在加大线下网络的扩张与下沉。
这一策略动作也和当前市场发展相关。
随着全国汽车保有量在2024年底飙升至3.53 亿辆，维修保养市场迎来了前所未有的发展契机。相关预测显示，2025年中国汽车后市场规模有望突破7万亿元，作为其中重要组成部分的维修保养市场，规模增长态势同样显著。F6大数据研究院数据显示，2023年维保行业产值达1.2万亿元，预计到2025 年，汽车维修保养市场规模可能接近甚至突破2万亿元。
规模不断增长的背景下，行业分化正在加剧。
以途虎养车、天猫养车等为代表的大型连锁企业，凭借品牌优势、标准化服务、规模化采购以及强大的供应链体系，在市场竞争中占据有利地位，而大量小型单体汽修门店却面临着严峻的生存压力。
F6大数据研究院发布的《2024中国汽车后市场维保行业白皮书》显示，相较2023年有54%的门店在2024年的进店车辆台次出现负增长，其中降幅大于25%的门店占比达13%，与同时也有46%的门店实现增长，其中增长大于25%的门店占比14%。
分化之下，龙头企业规模优势愈发显著。
7205家途虎工场店中自营160家，加盟店7045家，遍布320个地级行政区划、1855个县级行政区划，覆盖了全国除澳门特别行政区、台湾省以外的所有省级行政区。这种高密度网状覆盖，让途虎对乘用车保有量在2万以上的县域覆盖率提升至70%。
上半年，途虎注册用户超1.5亿，交易用户2650万，分别增长18.8%和23.8%。
首席执行官兼执行董事陈敏在会上表示，面对市场环境发生变化，途虎通过三方面举措，在推动门店健康增长的同时，更加聚焦提升经营质量。
首先是公司对新老加盟商都推出了扶持政策。
新加盟商方面，途虎通过与共青团直属的中国青年创业就业基金会联合发起青年汽车服务人才创业支持计划，并特别推出客户青年项目，为青年汽车服务人才提供创业资金、技术指导、品牌营销、客户服务与运营等方面的支持。并且对中小城市、乡镇、大城市、特定区域等不同市场的特征提供了针对性的加盟政策，通过补贴加盟费、管理费和房租等来降低工厂的运营成本。
其次是下沉市场的深度渗透，目前途虎的门店已经覆盖全国320个的地级行政区和1855个县级行政区。
陈敏表示，上半年途虎聚焦数字化驱动下的精细化运营，提升单店盈利能力。譬如推出智能报价功能，优化复杂的维修服务体验。针对新加盟门店，去年年中推出新店提升计划，通过流量扶持、驻店培训、数字化营销等措施，帮助新店快速爬坡。
至于下半年门店增长预期，其坦言仍会把重心放在稳增投进、提升质量上，并且将继续深耕下沉市场，优化加盟商扶持政策，通过 AI 加数字化工具帮助工厂店提升运营效率。
业绩增长的同时，途虎的用户结构也正在发生变化。
截至6月底前的12个月，途虎平台的新能源汽车交易用户数达340万，同比增长83.5%，在平台总交易用户数中占比超过12%。去年同期，其用户数为185万，占比8.4%。
陈敏坦言这一情况主要得益于公司在产品、服务、人才、门店等方面的布局。上半年，在原有基础上对新能源的轮胎保养、美容及三电维修等领域深化布局，进一步提升了新能源车的维保服务能力。
据其介绍，一方面，公司积极地投身于新能源产品的开发，满足用户的差异化需求。以轮胎业务为例，途虎推出了新能源的专属轮胎，注重用户的各方面需求。
吴迪/摄
同时，陈敏预计2025年底超过300万辆的新能源车会脱保，并且这个数量在未来将持续增长，在此背景下，途虎于年内展开了新能源动力电池检测业务和新能源汽车保外三电（电池、电机、电控）维修业务，未来公司将依托现有的服务网络，结合过往的绑定维修经验，抢占高增高价值、长策略的新能源用户商用维修市场，积极顺应新能源发展趋势，对业务结构进行持续优化。
信达证券预测 2025 年新能源汽车售后维修保养市场的规模将达到3000亿元，其中“三电”系统的维修保养占比将超过15%，对应的市场规模约为450亿元。
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